Alkohol tester do auta: jak přesné jsou levné modely
Alkohol tester koupený do auta vám neřekne, jestli můžete jet. Řekne vám orientační číslo. Rozdíl je právní i praktický: přístroje, kterými se měří pro účely sankcí, musí být podle zákona o metrologii stanovenými měřidly s platným ověřením, a běžný spotřebitelský tester mezi ně nepatří. Text vysvětluje, co z toho plyne, proč se nesmí měřit hned po napití a proč se rychlost odbourávání alkoholu nedá spočítat dopředu.
Ve zkratce
- Pro řidiče platí v Česku nulová tolerance alkoholu.
- Spotřebitelský tester není stanovené měřidlo, jeho výsledek nemá právní váhu.
- Měřit se má nejdřív patnáct minut po posledním požití.
- Kouř může měřicí systém poškodit, po kouření se čekají nejméně tři minuty.
- Přístroj měří dech a na promile ho jen přepočítává.
- Odmítnutí odborného lékařského vyšetření se posuzuje, jako by byl člověk pod vlivem.
Proč na měřidle záleží
Zákon o metrologii dělí měřidla do několika kategorií. Stanovená měřidla jsou ta, která ministerstvo určí k povinnému ověřování s ohledem na jejich význam mimo jiné při stanovení sankcí a při ochraně zdraví. Používat je lze jen po dobu platnosti provedeného ověření, které potvrzuje, že měřidlo má požadované metrologické vlastnosti, a projeví se úřední značkou nebo ověřovacím listem.
Analyzátor alkoholu v dechu používaný pro tyhle účely tedy musí mít platné ověření. Policie k tomu uvádí, že jí používané analyzátory podléhají pravidelnému povinnému ověřování a kalibraci jednou ročně a že se v půlročním intervalu provádí zkouška přesnosti měření. Přístroj bez platné kalibrace může policista užívat pouze jako orientační měřidlo.
A tady je jádro věci. Přístroj, který není stanoveným měřidlem s platným ověřením, slouží k orientačnímu měření. Jeho výsledek nemůže sloužit tam, kde zákon stanovené měřidlo vyžaduje. Uživatel běžného pracovního měřidla si navíc jeho správnost zajišťuje sám kalibrací, nikoli úředním ověřením.
Praktický překlad: vlastní tester dá indikaci, ne rozhodnutí. Použitelný je k tomu, aby vás odradil, ne k tomu, aby vás ujistil.
Kdy se vůbec dá měřit
Metodika Českého metrologického institutu pro kontrolní orgány stanoví podmínky, které mají smysl i pro domácí použití.
Testování je možné až po uplynutí patnácti minut od posledního požití alkoholu. Během doby testování se nesmí kouřit, jíst ani pít jakékoli tekutiny. Kouř v dechu může měřicí systém analyzátoru poškodit a způsobit nepřesné měření, proto se od skončení kouření čekají nejméně tři minuty.
Při pozitivní zkoušce se měření nejméně jednou opakuje po pěti minutách, aby se vyloučil zbytkový alkohol v ústní dutině a pokračující vstřebávání. Výsledek je přijatelný jen tehdy, když rozdíl mezi oběma měřeními není větší než deset procent.
Narůstající hodnota v opakovaných měřeních je podle metodiky typický stav, který zbytkový alkohol v ústech a pokračující vstřebávání způsobují. V takovém případě se pokračuje po pětiminutových odstupech, dokud rozdíl dvou po sobě jdoucích hodnot pod deset procent neklesne.
Přístroj měří dech, ne krev
To se běžně nerozlišuje. Analyzátor měří koncentraci alkoholu ve vydechovaném vzduchu a hodnotu v promile z ní přepočítává pevnou konstantou.
Právě proto pracují kontrolní orgány s tolerančními poli, která zohledňují jak maximální dovolenou chybu přístroje, tak nejistotu přepočtu z dechu na krev. Mezi číslem na displeji a právně relevantní hodnotou je tedy odstup, a to ve prospěch měřené osoby. Nula na displeji navíc není totéž co nula v těle: velmi nízké hodnoty se vyhodnocují jako negativní zkouška právě proto, že leží v pásmu chyby přístroje.
Ještě jedna praktická poznámka: metodika uvádí provozní teplotu přenosných analyzátorů zhruba od nuly do čtyřiceti stupňů Celsia. Tester přezimovaný ve schránce v autě se pohybuje mimo deklarované podmínky.
Odbourávání se nedá spočítat
Číslo, které se běžně uvádí, pochází od organizace BESIP: průměrná rychlost odbourávání je asi patnáct setin promile za hodinu a závisí na věku, pohlaví, hmotnosti a způsobu konzumace.
Podrobnější pohled nabízí Klinika adiktologie, podle níž se u příležitostných konzumentů alkohol odbourává poměrně stabilní rychlostí odvozenou od tělesné hmotnosti, u mužů rychleji než u žen, přičemž uváděné hodnoty se mohou lišit případ od případu až o třicet procent. Ta variabilita je důvod, proč se přesný čas dopředu spočítat nedá.
Ráno po večerním pití
Policie k tomu uvádí modelový příklad: pětasedmdesátikilový muž, který mezi osmou večerní a půlnocí vypije čtyři piva a jednoho panáka, může ještě ráno cestou do práce nadýchat kolem čtvrt promile. Pro zbytkový alkohol je přitom charakteristické omezené vnímání, útlum a opožděné reakce.
BESIP navíc upozorňuje, že schopnost řídit je podstatně zhoršená i při kocovině, tedy ve stavu, kdy už alkohol z krve vymizel. A doplňuje jeden doložený údaj o vlivu alkoholu na vidění: řidič se zhruba osmi desetinami promile vnímá necelé dvě třetiny prostoru, s téměř dvěma promile necelou třetinu.
K tomu, co odbourávání urychlí, existuje jediné institucionálně doložené vyjádření, a je odmítavé: podle organizace BESIP kofein člověka nakopne, ale v odbourávání alkoholu nepomáhá. U sprchy, jídla, pohybu a spánku se doložení nepodařilo najít, ale z popsané fyziologie plyne, že vnější zásahy na enzymatickou kapacitu jater vliv nemají. O tom, kde leží hranice mezi společenským pitím a problémem, píše samostatný text o tom, čím se liší závislost a sociální pití.
Co říká zákon
Zákon o silničním provozu zakazuje řidiči požít alkoholický nápoj během jízdy a řídit bezprostředně po požití nebo v takové době po něm, kdy by mohl být ještě pod jeho vlivem. Žádnou tolerovanou hladinu nestanoví, nulová tolerance je tedy důsledkem formulace zákazu, ne samostatnou číselnou hranicí v textu zákona.
Řidič je zároveň povinen podrobit se na výzvu vyšetření ke zjištění, zda není ovlivněn alkoholem. Policie výslovně uvádí, že z příslušných ustanovení nevyplývá požadavek na předchozí podezření, takže dechová zkouška může proběhnout i bez konkrétního důvodu.
Když zkoušku odmítnete
Zákon o ochraně zdraví před škodlivými účinky návykových látek stanoví povinnost podrobit se orientačnímu vyšetření a odbornému lékařskému vyšetření. Odmítne li osoba orientační vyšetření nebo nelze li je provést či dokončit, provede se odborné lékařské vyšetření. A pokud osoba odmítne i to, hledí se na ni, jako by byla pod vlivem alkoholu nebo jiné návykové látky.
Náklady spojené s dopravou do zdravotnického zařízení a s vyšetřením hradí osoba bez ohledu na výsledek, pokud k odbornému vyšetření došlo po odmítnutí orientačního. Policista je povinen o tom poučit. Naopak platí, že proběhne li orientační vyšetření ověřeným analyzátorem, odběr biologického materiálu se už neprovádí.
Přestupek, nebo trestný čin
Řízení pod vlivem alkoholu pod hranicí stavu vylučujícího způsobilost se projednává jako přestupek. Typově přichází v úvahu příkaz na místě nebo správní řízení, v jehož rámci lze uložit i zákaz činnosti spočívající v zákazu řízení, a k jednání se váže bodové hodnocení, jehož pravidla shrnuje text o tom, jak funguje bodový systém. Konkrétní výše sankcí se mění, proto je tu neuvádíme.
Trestní zákoník samostatně upravuje ohrožení pod vlivem návykové látky, tedy případ, kdy někdo ve stavu vylučujícím způsobilost vykonává činnost, při které by mohl ohrozit život nebo zdraví lidí. Sazba se zvyšuje mimo jiné tehdy, způsobí li pachatel nehodu nebo ublížení na zdraví. Hranice stavu vylučujícího způsobilost není v zákoně vyjádřena číslem, vychází z ustálené rozhodovací praxe a činí jedno promile alkoholu v krvi.
Šest situací, kdy vlastní tester klame
- Měříte dřív než patnáct minut po posledním napití.
- Krátce předtím jste kouřili.
- Změříte jednou a spolehnete se na to bez opakování.
- Přístroj přezimoval v autě mimo provozní teploty.
- Přístroj nebyl nikdy kalibrovaný a senzor stárne.
- Čekáte, že nula na displeji znamená nulu v těle.
Kdy raději nejezdit
Vždy, když jste pili v posledních hodinách a nemáte jistotu, což je většina reálných situací. Odbourávání se liší případ od případu až o třetinu a modelový výpočet Policie ukazuje, že po večerním pití je ranní jízda rizikem i po několika hodinách spánku.
Rovněž při kocovině, i když jste přesvědčení, že už je alkohol pryč. Schopnost řídit je podle organizace BESIP podstatně zhoršená i v tomhle stavu.
A vždy, když jste hodnotu naměřili sami a je jiná než nulová. Váš přístroj nemá právní váhu a nemá ani metrologickou záruku přesnosti, takže hodnota těsně pod nějakou představovanou hranicí není argument. Co dělat v případě, že už k události došlo, popisuje text o tom, co dělat při dopravní nehodě.
Časté dotazy
Platí pro řidiče nulová tolerance?
Ano. Zákon o silničním provozu zakazuje řídit bezprostředně po požití alkoholu i v takové době po něm, kdy by řidič mohl být ještě pod jeho vlivem, a žádnou tolerovanou hladinu nestanoví. Nulová tolerance je tedy důsledkem formulace zákazu, ne samostatným číslem v zákoně.
Má výsledek z vlastního testeru právní váhu?
Nemá. Pro účely, jako je stanovení sankcí, vyžaduje zákon o metrologii stanovené měřidlo s platným ověřením. Běžný spotřebitelský přístroj mezi ně nepatří a slouží jen k orientaci. I policista smí neověřený přístroj použít pouze jako orientační měřidlo.
Jak dlouho po pití má smysl měřit?
Nejdřív patnáct minut po posledním požití alkoholu, a nejméně tři minuty po skončení kouření, protože kouř může měřicí systém poškodit. Při pozitivním výsledku se měření po pěti minutách opakuje a výsledek je použitelný, jen když se obě hodnoty neliší o víc než deset procent.
Kolik promile se odbourá za hodinu?
Organizace BESIP uvádí průměrně asi patnáct setin promile za hodinu s tím, že to závisí na věku, pohlaví, hmotnosti a způsobu konzumace. Odborné zdroje popisují rychlost odvozenou od tělesné hmotnosti s tím, že se hodnoty mohou lišit případ od případu až o třicet procent. Proto se přesný čas spočítat nedá.
Můžu ráno po večerním pití ještě nadýchat?
Ano. Policie uvádí modelový příklad muže s hmotností kolem pětasedmdesáti kilogramů, který mezi osmou večerní a půlnocí vypije čtyři piva a panáka a ráno cestou do práce může nadýchat kolem čtvrt promile. Pro zbytkový alkohol je typické omezené vnímání a opožděné reakce.
Co se stane, když zkoušku odmítnu?
Odmítnete li orientační vyšetření, provede se odborné lékařské vyšetření. Pokud odmítnete i to, hledí se na vás podle zákona o ochraně zdraví před škodlivými účinky návykových látek tak, jako byste byli pod vlivem. Náklady dopravy a vyšetření navíc hradíte bez ohledu na výsledek.
Mohlo by vás zajímat
Aktualizováno k srpnu, kdy byl text naposledy ověřen podle metodiky Českého metrologického institutu a podle materiálů Policie České republiky a organizace BESIP.
Zdroje: zákon o metrologii, zákon o silničním provozu, zákon o ochraně zdraví před škodlivými účinky návykových látek, trestní zákoník, metodika Českého metrologického institutu k měření analyzátory alkoholu v dechu pro kontrolní orgány, informace Českého metrologického institutu k době platnosti ověření, materiály Policie České republiky ke kalibraci analyzátorů, k postupu při kontrole a k zbytkovému alkoholu, materiály organizace BESIP Ministerstva dopravy a informace Kliniky adiktologie prvního lékařské fakulty Univerzity Karlovy a Všeobecné fakultní nemocnice k farmakologii etanolu. Do textu se záměrně nedostaly konkrétní výše pokut, protože se mění, ani rozdíl mezi typy senzorů v testerech, protože se ho z odborných zdrojů nepodařilo doložit. Nedostal se do něj ani vliv ústních vod a léků obsahujících alkohol, protože k němu chybí institucionální doložení, byť je právě kvůli podobným vlivům předepsána čekací doba před měřením.
