Co vidět na Kypru: přechody přes zelenou linii i želví pláže
Co vidět na Kypru se dá naplánovat dvěma způsoby a ten druhý začíná otázkou, kterou katalogy neřeší: jak se ostrov přejíždí. Kypr je od poloviny sedmdesátých let rozdělený nárazníkovou zónou pod správou mise OSN a překračování linie má vlastní evropský předpis, vlastní seznam zakázaného zboží a vlastní pojistné komplikace. Text shrnuje, jak přechody fungují, co se přes ně nesmí převézt, co chrání želví rezervace na západě a proč se na kyperské dálnici předjíždí zprava.
Ve zkratce
- Zelená linie není vnější hranicí Evropské unie, právo Unie je za ní pozastavené.
- V nárazníkové zóně se bydlí a hospodaří, mimo civilní oblasti je ale potřeba povolení.
- Přes linii se nesmí med, květiny, osivo ani starožitnosti.
- Havarijní pojištění půjčovny na druhé straně obvykle neplatí.
- Jezdí se vlevo, ale rychlost se měří v kilometrech a na dálnici platí i spodní limit.
- Na hnízdních plážích je v sezoně zakázaný noční pobyt i svícení baterkou.
Rozdělený ostrov a jak se přechází
Tohle je jádro plánování a zároveň to, co odlišuje Kypr od jiných středomořských destinací. Ostrov dělí nárazníková zóna spravovaná mírovou misí OSN, jejíž mandát byl po událostech poloviny sedmdesátých let rozšířen o dohled nad příměřím a o udržování zóny mezi ozbrojenými silami obou stran. Zóna se táhne napříč ostrovem v délce zhruba sto osmdesáti kilometrů a její šířka je velmi proměnlivá, v částech staré Nikósie jde o několik metrů, jinde o několik kilometrů.
Není to prázdné pásmo. Uvnitř vyhrazených civilních oblastí a vesnic v zóně žije a hospodaří přes deset tisíc lidí a Pyla je jediná vesnice na ostrově, kde spolu žijí Kyperští Řekové i Kyperští Turci. Do civilních oblastí mají civilisté volný přístup, jakýkoli jiný pohyb nebo činnost uvnitř zóny ale vyžaduje zvláštní povolení mise, která hlídkuje ve vozidlech, pěšky, na kolech i vrtulníkem.
Proč to není hranice Evropské unie
Právním základem je protokol k aktu o přistoupení Kypru, který pozastavuje uplatňování práva Unie v těch částech ostrova, nad nimiž vláda Kyperské republiky nevykonává skutečnou kontrolu. Území mimo kontrolu vlády stojí vně celního a daňového území Unie. Podmínky překračování proto neřeší schengenská pravidla, ale zvláštní nařízení Rady o zelené linii.
To ukládá provádět kontrolu totožnosti u všech osob, které linii překračují, a kontrolám podléhají i vozidla. Překračovat lze jen v místech uvedených v příloze nařízení. Přechody se otevíraly postupně a patří mezi ně dva pěší přechody v Nikósii, tedy ulice Ledra a Ledra Palace, dále Agios Dometios v Nikósii, na západě Astromeritis, Limnitis a Lefka a na východě Pyla, Agios Nikolaos a Dherynia. Celkový počet se v různých přehledech liší podle toho, co se započítává, takže je rozumnější držet se výčtu lokalit než čísla.
Cestování mezi oběma částmi je pro české turisty s platnými doklady možné. Ministerstvo zahraničí ale zdůrazňuje jednu věc, která se v katalozích neobjeví: takzvanou Severokyperskou tureckou republiku neuznává žádný stát kromě Turecka, a českým turistům pobývajícím v severní části lze proto poskytovat konzulární pomoc jen ve velmi omezeném rozsahu.
Co se přes linii nesmí
Seznam kyperské celní správy je delší a konkrétnější, než by člověk čekal, a většina položek je veterinární nebo rostlinolékařská, ne politická. Zakázané je převážet živá zvířata a produkty živočišného původu, tedy maso, mléko, med, peří i kůže, dále doutníky, tabák do vodní dýmky a zahřívané tabákové výrobky, padělky a zboží porušující práva duševního vlastnictví, a to i v jediném kuse, pohonné hmoty a maziva, okrasné rostliny a řezané květiny, ovocné stromy, osivo, dřevo z jehličnanů, platanu a kaštanu, pesticidy, zbraně, střelivo a pyrotechniku, omamné látky, léky nad rámec malého množství a starožitnosti.
Pro osobní potřebu je povolené omezené množství cigaret a alkoholu a malá množství zemědělských produktů a vybraných zpracovaných potravin neživočišného původu, například olivového oleje, chalvy, džemů, stolních oliv a ovocných šťáv. Celní správa sama uvádí, že výčet je jen orientační a dotazy patří úředníkům na přechodu.
Obchodní směr má vlastní režim: zboží zcela získané nebo podstatně zpracované v oblastech mimo kontrolu vlády může linii překročit bez cla, musí ale být doprovázeno dokladem obchodní komory a splňovat veterinární a rostlinolékařské požadavky. Dojednané výjimky se týkají mimo jiné sýra halloumi s chráněným označením původu, čerstvých ryb a medu.
Auto z půjčovny a pojištění
Tady je nejčastější a nejdražší past. Ministerstvo zahraničí upozorňuje, že většina autopůjčoven nemá sjednané havarijní pojištění pro druhou část ostrova a že pojistka sjednávaná přímo na přechodu funguje pouze jako povinné ručení. Škodu na vlastním voze si tedy řidič hradí sám. Doporučením je používání vozu z půjčovny na opačné straně ostrova pečlivě zvážit a předem si prostudovat podmínky pronájmu.
S tím souvisí i to, kudy se na ostrov vůbec vstupuje. Podle zákonů Kyperské republiky je legálním vstupem pouze příjezd přes mezinárodní letiště v Larnace a Pafosu nebo přes přístavy v Larnace, Limassolu, Pafosu a Latsi. Letiště a přístavy v severní části považuje republika za uzavřené vstupní body a kdo přicestuje přes ně, vstupuje podle kyperského práva nelegálně a v krajním případě nemusí být vpuštěn na území kontrolované vládou. Úřady mohou požadovat letenku nebo lodní lístek jako doklad legálního vstupu.
Památky a kdo je spravuje
Archeologické dědictví spravuje památkový úřad založený ve třicátých letech dvacátého století současně s tehdy novým zákonem o starožitnostech. Vede systematické i záchranné výzkumy, provozuje archeologická a etnografická muzea, zajišťuje konzervaci a prezentaci zapsaných památek a povoluje a kontroluje zahraniční archeologické mise.
Na seznamu světového dědictví má Kypr tři kulturní položky. Pafos, který se váže na kult Afrodíty a na antické město. Soubor malovaných kostelů v pohoří Troodos, který netvoří oblast ani jeden kostel, ale deset konkrétních staveb, z nichž devět leží v jediném okrese. A neolitickou Choirokoitii, jedno z nejvýznamnějších pravěkých nalezišť východního Středomoří, kde je vykopaná jen část lokality a zbytek zůstává jako archeologická rezerva pro budoucí výzkum, s pěticí rekonstruovaných kruhových obydlí postavených dobovými technikami.
Slavné lokality, které na seznamu nejsou, stojí za zmínku právě proto. Kourion s divadlem na okraji strmého kopce nad mořem a s jediným antickým stadionem nalezeným na ostrově. Amathous s agorou, lázeňským komplexem a akropolí se svatyní Afrodíty. A Salamis na východním pobřeží, tedy v severní části mimo kontrolu Kyperské republiky, kde archeologický výzkum vedený z republiky skončil v polovině sedmdesátých let a vláda označuje pozdější vykopávky za nelegální.
Praktická poznámka: pro fotografování nebo filmování starožitností a archeologických lokalit je nutné povolení památkového úřadu. Týká se to hlavně profesionálních prací, ne běžného snímku návštěvníka.
Nálezy, detektory a vývoz
Už zákon z počátku dvacátého století stanovil, že dosud neobjevené starožitnosti jsou majetkem státu, a zavedl povinné hlášení nálezů a licencování vykopávek, obchodu i vývozu. Za starožitnost se považuje předmět starší sta let vytvořený na Kypru a vývoz kulturního statku podléhá povolení památkového úřadu, za nelegální vývoz hrozí odnětí svobody.
Držení detektoru kovů vyžaduje licenci ředitele úřadu, zařízení se zapisuje do registru a použití je omezené na vyhrazené zóny. V archeologických a kulturních areálech je zakázané, na soukromém pozemku je i v povolené zóně nutný souhlas vlastníka. Postihuje se držení bez licence, použití mimo vyhrazené oblasti i nenahlášení náhodného nálezu.
Šest věcí, které na Kypru překvapí
- Že zelená linie není hranicí Evropské unie a právo Unie je za ní pozastavené.
- Že v nárazníkové zóně bydlí a hospodaří přes deset tisíc lidí.
- Že přes linii se nesmí med, řezané květiny ani osivo.
- Že havarijní pojištění půjčovny na druhé straně ostrova obvykle neplatí.
- Že se jezdí vlevo, ale rychlost se měří v kilometrech a na dálnici platí i spodní limit.
- Že na hnízdní pláži je v sezoně zakázaná i baterka.
Želvy, Akamas a chráněná pobřeží
Na kyperských plážích hnízdí dva druhy mořských želv. Rezervace Lara a Toxeftra na jihozápadě Akamasu byla vyhlášena podle rybářské legislativy jako vůbec první mořská chráněná oblast na Kypru a později zapsána mezi zvláště chráněné oblasti středomořského významu. Zasahuje necelou stovku metrů do vnitrozemí a na moři až po dvacetimetrovou izobátu, celkem asi šest set padesát hektarů, převážně mořských. Správa zde provozuje líheň, monitoruje hnízda, přenáší ohrožené snůšky do chráněné ohrádky a vypouští mláďata do moře.
V hnízdní sezoně, tedy zhruba od jara do začátku podzimu, tam platí zákaz umisťování slunečníků, lehátek, stanů, karavanů a jakýchkoli přístřešků, zákaz pobytu na pláži a v pobřežním pásmu v noci, zhruba od podvečera do rána, zákaz rybolovu s výjimkou lovu na prut z břehu, zákaz rozdělávání ohně a zákaz vplutí a kotvení jakéhokoli plavidla v chráněné oblasti. Celoročně platí zákaz vjezdu vozidel na pláže, zákaz kempování a zákaz sběru krabů, kteří jsou chráněným druhem.
Nejdůležitější je ale pravidlo o světle. Při pozorování nebo natáčení mláďat se nesmí používat silná světla ani baterky, protože mláďata se orientují podle jasu nad hladinou a umělé světlo jim brání najít cestu k moři. Nesvítí se ani při fotografování. Přítomnost lidí navíc může samici donutit hnízdění vzdát a naklást vajíčka do moře, kde se zničí. Podle správy přežije jen jedno až dvě mláďata z tisíce.
Samotný poloostrov Akamas je lokalitou soustavy Natura 2000, jejíž státní lesní půda byla vyhlášena národním lesním parkem. Nemá ale jednoho správce: území je vlastnicky roztříštěné, spadá pod tři různé režimy územního plánování a na ochraně se podílí pět vládních útvarů plus místní samosprávy. Vnitřní síť tvoří převážně nezpevněné lesní cesty a vládní plán počítá s jejich úpravou a s informačními body, aby se návštěvníci usměrnili do vyhrazených uzlů. Plán je dlouhodobě předmětem sporu s ekologickými organizacemi a publikovaný návštěvní řád srovnatelný s pravidly želví rezervace pro poloostrov neexistuje.
Troodos, lesy a ptáci
Národní lesní park Troodos má rozlohu přes devět tisíc hektarů kolem masivu Olympu, jehož nejvyšší bod přesahuje devatenáct set padesát metrů. Síť naučných stezek v kyperských lesích vybudoval lesní úřad, v oblasti Troodosu je jich přes deset a dohromady měří přes padesát kilometrů.
V Pafoském lese roste endemický cedr kyperský, druh, který se přirozeně vyskytuje jen na Kypru v roztroušených porostech v několika oddělených územích. Porosty jsou prioritním stanovištěm podle evropské směrnice a druh je veden jako zranitelný, první ochranná opatření pro něj zavedl lesní úřad už v sedmdesátých letech devatenáctého století. Ve stejném lese žije endemický muflon kyperský, největší volně žijící savec ostrova, jehož stav klesl ve třicátých letech dvacátého století na patnáct kusů, načež byl v celém Pafoském lese vyhlášen zákaz lovu a les se stal trvalou zvěřní rezervací.
Rozdělávat oheň je ve státních lesích a v pásmu dvou kilometrů od jejich hranice zakázané mimo zvlášť vyhrazená místa v organizovaných piknikových a kempovacích areálech, a i tam jen v poskytnutých grilech. Kempování je povolené výhradně ve vyhrazených kempech lesního úřadu, divoký kemp a bivak mimo ně je nezákonný. Piknikových areálů je ve státních lesích kolem čtyřiceti a jsou určené pro denní výlety.
Za zmínku stojí i mokřady. Solné jezero u Larnaky je komplex čtyř jezer, chráněná oblast i lokalita Ramsarské úmluvy, kam v zimě přilétají tisíce plameňáků živících se žábronožkami a kde se vyskytuje kolem pětaosmdesáti druhů vodních ptáků. Odchyt ptáků je na Kypru zakázaný, používání nárazových sítí a lepových tyček je nezákonné od poloviny sedmdesátých let a vymáháním se zabývá služba pro zvěř a faunu.
Za volantem a s dronem
Na Kypru se jezdí vlevo, což je pro evropskou destinaci výjimka, ale rychlost se udává v kilometrech za hodinu, ne v mílích, což je výjimka i mezi státy s levostranným provozem. Praktický důsledek levostranného provozu na dálnici je ten, že se jede v levém pruhu a pravý slouží k předjíždění. Předjíždí se tedy zprava.
Na dálnici platí kromě horního limitu i limit spodní, takže vozidlo neschopné jet nad pětašedesát kilometrů v hodině na ni nesmí. V zastavěném území platí padesátka, pokud značení neurčí jinak. Povinné jsou dva červené výstražné trojúhelníky se stojánkem, které se umisťují šest metrů za vozem v obci a padesát metrů mimo ni. Reflexní vesta povinná není, doporučuje se hlavně v noci, lékárnička a hasicí přístroj jsou povinné jen pro vozidla veřejné dopravy. Motocyklisté i spolujezdci musí mít přilbu a rozsvícené světlo i za dne. Obecná hranice alkoholu je půl promile, přísnější limit platí pro řidiče s krátce vlastněným průkazem, pro motocyklisty a pro profesionály. Občané evropských států smějí řídit na průkaz své země, mezinárodní řidičský průkaz tedy Čech nepotřebuje. Co má krytí obsahovat, rozebírá text o tom, jak vybrat cestovní pojištění.
U dronů platí evropský rámec, ale s kyperskými zvláštnostmi. Registruje se provozovatel, ne dron, a povinnost vzniká už u stroje pod čtvrt kilogramu, pokud má kameru. Kdo je registrován v jiné zemi Unie, se znovu neregistruje. Platí maximální výška sto dvacet metrů, stálý vizuální kontakt a zákaz letu nad shromážděním lidí. Okolí obou mezinárodních letišť je zóna s úplným zákazem, omezené zóny zahrnují vojenské objekty, nárazníkovou zónu a britské výsostné oblasti a lety nad archeologickými lokalitami bez povolení jsou zakázané. Úřad pro civilní letectví přitom výslovně varuje, že většina dronů běžné značky má předinstalovanou nesprávnou mapu zón pro Kypr a že závazná je aktuální oficiální mapa na jeho portálu, kterou je nutné zkontrolovat před každým letem.
Jak poskládat pobyt
Rozumné rozvržení začíná rozhodnutím, jestli se bude přejíždět linie. Pokud ano, patří to na samostatný den, s dokladem totožnosti, s vyřešeným pojištěním vozu a bez nákupů, které se přes přechod nesmějí vézt zpátky. Pokud ne, program se skládá snáz.
Jihozápad kolem Pafosu spojuje antické město s želvími plážemi a Akamasem, takže se hodí jako základna na několik dní. Troodos si zaslouží samostatný výjezd kvůli kostelům a stezkám, a je to zároveň úniková varianta, když je na pobřeží horko. Východ a Larnaka jsou o mokřadech a ptácích, což dává smysl spíš mimo hlavní letní měsíce.
Termín se přitom neřídí kalendářem prázdnin, ale posunem mezi nejteplejším vzduchem a nejteplejším mořem, který je na nejvýchodnějším středomořském ostrově výrazný. Rozebírá ho text o tom, jaké je počasí na Kypru po měsících, a vyplatí se ho projít před rezervací.
Časté dotazy
Můžu jako Čech přejít na sever Kypru?
Ano. Cestování mezi oběma částmi je pro české turisty s platnými doklady možné, překračuje se na schválených přechodech a každý projde nejméně jednou kontrolou totožnosti. Konzulární pomoc je ale v severní části možná jen ve velmi omezeném rozsahu, protože tamní útvar neuznává žádný stát kromě Turecka.
Co když přiletím na letiště v severní části Kypru?
Podle zákonů Kyperské republiky je legálním vstupem jen příjezd přes letiště v Larnace a Pafosu nebo přes přístavy Larnaka, Limassol, Pafos a Latsi. Kdo přicestuje jinudy, vstupuje podle kyperského práva nelegálně a v krajním případě nemusí být vpuštěn na území kontrolované vládou. Úřady mohou požadovat letenku nebo lodní lístek jako doklad.
Můžu s autem z půjčovny na druhou stranu Kypru?
Podle ministerstva zahraničí většina autopůjčoven nemá havarijní pojištění platné pro druhou část ostrova a pojistka sjednávaná na přechodu funguje pouze jako povinné ručení. Škodu na vlastním voze si tedy řidič hradí sám. Doporučením je přejezd pečlivě zvážit a prostudovat podmínky pronájmu.
Co si nemůžu vzít přes zelenou linii?
Zejména živá zvířata a produkty živočišného původu včetně masa, mléka a medu, okrasné rostliny a řezané květiny, osivo, dřevo z jehličnanů, padělky, a to i v jednom kuse, pohonné hmoty, léky nad rámec malého množství, zbraně, pyrotechniku a starožitnosti. Celní správa uvádí, že jde o orientační výčet a dotazy patří úředníkům na přechodu.
Jak se chovat na kyperských plážích, kde hnízdí želvy?
V rezervaci platí v hnízdní sezoně zákaz slunečníků, lehátek, stanů a přístřešků, zákaz nočního pobytu na pláži i v pobřežním pásmu, zákaz rozdělávání ohně a zákaz vplutí a kotvení plavidel. Celoročně platí zákaz vjezdu vozidel, kempování a sběru krabů. Na mláďata se nikdy nesmí svítit, ani při fotografování, protože se orientují podle jasu nad hladinou.
Můžu si na Kypr vzít dron?
Ano, ale s registrací provozovatele podle evropských pravidel, která vzniká už u stroje pod čtvrt kilogramu, pokud má kameru. Platí maximální výška sto dvacet metrů, stálý vizuální kontakt a zákazové zóny kolem letišť, vojenských objektů a nárazníkové zóny, lety nad archeologickými lokalitami bez povolení jsou zakázané. Úřad pro civilní letectví upozorňuje, že mapa zón předinstalovaná v dronech bývá pro Kypr nesprávná a závazná je oficiální mapa na jeho portálu.
Mohlo by vás zajímat
Aktualizováno k září, kdy byl text naposledy ověřen podle stránek mise OSN, kyperské státní správy a ministerstva zahraničních věcí.
Zdroje: stránky mírové mise OSN na Kypru k mandátu, k nárazníkové zóně a k povolením pro pohyb v ní, materiály Evropské komise k nařízení o zelené linii a samotné nařízení Rady, přehled kyperské celní správy o zboží povoleném a zakázaném přes zelenou linii, informace ministerstva zahraničních věcí Kyperské republiky k cestám do okupované části, stránky památkového úřadu a portálu Deputy Ministry of Culture k archeologickým lokalitám, materiály kyperské turistické správy k Pafosu, ke Choirokoitii, k byzantské trase malovaných kostelů, k cedrovému údolí a k solnému jezeru u Larnaky, podklady lesního úřadu k ochraně lesa před požáry a k piknikovým a kempovacím areálům, informace správy rybolovu a mořského výzkumu k želví rezervaci a její záznam v seznamu zvláště chráněných oblastí středomořského významu, vládní zpráva Kyperské republiky Radě Evropy k Akamasu, portál úřadu pro civilní letectví k dronům a geografickým zónám, společná brožura kyperské policie a turistické organizace k pravidlům provozu a encyklopedie států ministerstva zahraničních věcí ke Kypru v oddílech vstup, doklady a další informace. Do textu se záměrně nedostaly ceny, vstupné, pokuty, jízdné, otevírací doby ani konkrétní množstevní a hodnotové limity celních výjimek. Nedostal se do něj celkový počet přechodů přes zelenou linii, protože se zdroje liší podle metodiky započítávání, právní výklad neplatnosti pojištění na severu, tvrzení o zákazu přejezdu ze strany půjčoven, kritéria zápisu na seznam světového dědictví, konkrétní zákazy na archeologických lokalitách nad rámec povolení k fotografování, plošná omezení dronů nad rámec mapy zón ani odhad populace muflona, protože se je z primárních zdrojů doložit nepodařilo nebo si zdroje odporují. Server UNESCO odmítal strojové načtení, údaje o zápisech proto pocházejí od kyperské turistické správy.
